Analistas económicos desde Antioquia aseguran que los fletes subirían hasta un 15 % para el gremio transportador por el incremento en el combustible.
Analistas económicos desde Antioquia aseguran que los fletes subirían hasta un 15 % para el gremio transportador por el incremento en el combustible.
Transportadores de Pasajero
3 Sep 2024 03:15 PM

Analistas económicos desde Antioquia aseguran que los fletes subirían hasta un 15% para el gremio transportador

Charlyn
García Vélez
Gremio lechero se encuentra afectado por los bloqueos que hay en las diferentes vías del país.

Desde la Asociación Nacional de Productores de Leche (Analac), informaron que debido a los bloqueos que se están registrando en las vías del departamento y el país, ha generado fuertes restricciones en la recolección de leche de las fincas productoras, generando un impacto negativo a los ingresos del productor y a la cadena láctea.  

Además, aseguraron que de persistir estos bloqueos la crisis se puede agravar, así, como también podría profundizar la compleja situación que han enfrentado durante este 2024.  

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Felipe Pinilla, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Leche (Analac), aseguró que el impacto trascendería y afectaría a todos los hogares colombianos que, de prolongarse el bloqueo de vías, verán disminuida la oferta de alimentos y el encarecimiento de los alimentos básicos de la canasta, nutrición y salud familiar.  

El economista Óscar Manco López, explicó que el precio de los fletes subiría hasta un 15 % para el gremio transportador y los tiquetes del transporte terrestre hasta un 10%, por el incremento en el combustible. 

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Por su parte, Carlos Zapata, presidente de la Agencia de Prensa del Instituto Popular de Capacitación, aseguró que el incremento era necesario, porque el país no puede mantener los valores congelados desde la pandemia.  

Además, desde la Plaza Minorista de Medellín argumentaron que por el incremento del ACPM y los bloqueos registrados en varias zonas del país, se puede observar un incremento significativo en los productos de la canasta familiar, afectando directamente a los consumidores.

Fuente
Sistema Integrado de Información