ANI evaluará alternativas para evitar el cierre en el sector Las Areneras, en Amagá

El gobernador de Antioquia informó que la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, evaluará alternativas que eviten tumbar la montaña en el sector Las Areneras del municipio de Amagá. Lo que evitaría el cierre de la vía 10 horas diarias, durante 20 meses. 

Este anuncio se realizó hoy en la comisión accidental que hace seguimiento a los proyectos de infraestructura del departamento de Antioquia que corresponde a las vías 4G, Pacífico 1, la cual fue citada por la bancada antioqueña en el Congreso de la República.  Además, se informó que la próxima semana se realizará una mesa técnica desde la que se propondrán otros métodos constructivos en el sector Las Areneras de Amagá, que eviten un cierre prolongado de esta vía. 

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Al respecto se pronunció el secretario de Infraestructura de Antioquia, Luis Horacio Gallón. “Se va a buscar no tumbar la montaña. Para esto se requiere firmar un otrosí y que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –ANLA- autorice la modificación a la licencia vigente. Las metodologías constructivas diferentes se le llevarán a la comunidad de Amagá, quien fue la que solicitó inicialmente los retornos para que conozcan las alternativas vigentes que evitarían cerrar 20 meses, 10 horas diarias, este corredor tan estratégico para el departamento”, indicó.

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Al concluir la comisión accidental, se le solicitó a la ANI y a Covipacífico acelerar los trabajos en el sector de La Sinifaná, lugar en el que en 2019 hubo un deslizamiento y donde no hay avances. Además, se insistió en la necesidad de construir con el puente sobre el río Cauca que está pendiente; mejorar el peaje para evitar la congestión vehicular y terminar los 3,2 km en doble calzada para que esta vía, tan importante para la competitividad del departamento, esté lo más rápido posible habilitada en su totalidad.  

Cabe hacer mención que en el mes de septiembre del presente año, el Gobierno cedió tramo de obras del Túnel del Toyo a la Gobernación de Antioquia. Se trata del sector 1 del tramo a cargo de Invias. Que es un contrato el cual tiene actualmente el Cóndor. Será asumido por la Gobernación de Antioquia, para avanzar en las obras.