Metro de la 80
Metro de la 80
Cortesía
4 Mar 2025 12:15 PM

Bancada antioqueña pide con urgencia al Gobierno girar recursos pendientes para el Metro de la 80

Verónica
Gómez Perea
Los recursos pendientes están cercanos a un billón de pesos.

En el marco del primer encuentro entre directivos del Metro de Medellín y los congresistas que hacen parte de la bancada antioqueña, fue abordado uno de los temas de mayor relevancia para los antioqueños y consiste en la ejecución del Metro de la 80 y su situación financiera. Actualmente el proyecto espera los aportes del Gobierno Nacional, tal y como está definido en el convenio de cofinanciación a través de vigencias futuras.  

En enero de 2025, el Gobierno Nacional decidió no transferir los recursos comprometidos para la vigencia 2025 al departamento de Antioquia correspondientes a la ejecución de El Metro de la 80, sobre esto, el Metro envió un oficio al Ministerio de Hacienda solicitando un cronograma con fechas de desembolsos de los recursos correspondientes a la vigencia 2024 a cargo de la Nación, con el fin de poder realizar la programación de las necesidades de capital y financiamiento asociadas al este proyecto, sin embargo, hasta la fecha no se ha recibido respuesta. 

Una de las voces de rechazo a las actuaciones del Gobierno Nacional fue la del representante a la Cámara por Antioquia, Daniel Carvalho quien solicitó el pago de los recursos necesarios y ya comprometidos para los avances de este proyecto.

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Igualmente lo hizo el representante a la Cámara, Óscar Darío Pérez quien indicó, "Estamos la Bancada antioqueña en un plan de comunicación para indicar que respaldamos al Metro de Medellín y para que, el Ministerio de Hacienda precise la fecha de los desembolsos del compromiso adquirido" aseguró Pérez.  

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En este encuentro, el gerente General del Metro de Medellín, Tomás Andrés Elejalde Escobar, expuso a los Senadores y Representantes a la Cámara los avances del Plan Rector del Sistema, entre ellos la extensión al norte de la línea A para conectar a Bello con Barbosa. El equipo directivo del Metro de Medellín también explicó los avances de las mejoras de accesibilidad en 10 estaciones de la línea A ubicadas en cinco municipios del Valle de Aburrá.