Metro de Medellín - Referencia -2024
Metro de Medellín - Referencia -2024
Metro de Medellín
29 Ene 2025 08:29 AM

Metro de Medellín aclara que alcaldía de Fico pagó la deuda de Daniel Quintero

Charlyn
García Vélez
La Alcaldía de Medellín pagó la deuda en los meses de septiembre, noviembre y diciembre de 2024.

La veeduría ciudadana “Todos por Medellín” publicó este martes en sus redes sociales que, “Los incumplimientos en los pagos por parte del Distrito al Metro de Medellín a través del Fondo de Estabilización Tarifaria -FET- ponen en riesgo la sostenibilidad del sistema a largo plazo”. 

Ante esta información, el Metro de Medellín explicó a través de un comunicado que entre 2011 y 2021, la Alcaldía de Medellín cumplió con todos los aportes al Fondo de Estabilización Tarifaria -FET, pero durante el 2022 y 2023, la administración de Daniel Quintero dejó de realizarlos, acumulando una deuda cercana a los $87.123 millones de pesos. Argumentando que la empresa de transporte masivo se vio obligada a demandar al Distrito y en respuesta, la administración de ese momento contrademandó al Metro, a pesar de sus propios incumplimientos.  

Lea también: Francés con circula roja de Interpol fue capturado en Medellín

Tras la llegada de Federico Gutiérrez, desde ambas entidades establecieron mesas de trabajos y firmaron un contrato de transacción el 29 de agosto de 2024.  Tras la firma de este convenido, la alcaldía de Medellín realizó los aportes correspondientes septiembre, noviembre y diciembre de 2024, saldando la totalidad de la deuda y dichas transacciones fueron radicada ante el Tribunal Administrativo de Antioquia para proceder con el retiro de las demandas interpuestas por ambas partes.

También puede leer: Entregaron detalles de la mujer que fue asesinada en un quirófano en Medellín

Así mismo, indicaron que a la fecha desde la administración de Federico Gutiérrez han pagado $59.753 millones correspondientes al FET de 2024 y se encuentra al día con el Metro de Medellín.  En cuanto a los aportes para este 2025, informaron que ya han apropiado los recursos necesarios para continuar cumpliendo con estos compromisos.  

Cabe resaltar que el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET) fue creado en 2011, con el propósito de que la Alcaldía de Medellín asumiera el déficit operacional generado por la operación de las Líneas 1 y 2 de Metroplús y el servicio de alimentación de buses en las cuencas 3 y 6.